100 Millionen Dollar in In-Flight Internet Revenue im Jahr 2010
In-Stat sagt, dass $ 95m in Umsatz in werden für im Flug WiFi genommen werden, fast vollständig von Aircell, im Jahr 2010. Das ist eine ganze Menge Geld für das erste Jahr, in dem eine beträchtliche Anzahl von Flugzeugen über mehrere Fluggesellschaften sind in Betrieb, aber immer noch nicht vertreten eine Menge Nutzung insgesamt. Delta stellt noch immer den Löwenanteil ausgestattete Flugzeuge, wie auch andere Fluggesellschaften haben, in der Regel auf eine eher begrenzte Mode für den großen Betreibern abgeschlossen. Virgin America und AirTran haben ihre gesamte Flotte ausgestattet, aber die Flotten sind recht klein.
Lasst uns laufen die Zahlen. Aircell Gebühren von $ 5 für eine Rote-Augen-Sitzung zu $ 35 für ein monatliches unbegrenzte Nutzung Pass über das Netzwerk. Nehmen wir an, die durchschnittliche Transaktionsgebühr ist 11 $. Aircell steht kurz vor der 1000 Flugzeuge mit Gogo Inflight Internet ausgestattet, und man davon ausgeht, wie die Zahl geworden ist höher, hat Umsatz bei einem höheren Tempo erhöht. Lassen Sie uns also durchschnittlich im Jahr die Nutzung über 800 Flugzeuge vorausgesetzt mehrere hundert weitere Flugzeuge bis Ende des Jahres. Nehmen Sie $ 95m und dividieren sie durch 365 Tage. Das sind $ 260K pro Tag. Teilen, die von 11 $, und das bekommt man 24.000 Einheiten pro Tag. Teilen, die durch 800 Flugzeuge und Sie 30 Sitzungen pro Tag bekommen im Durchschnitt pro Flugzeug. Einige Flugzeuge fliegen kurzen Strecken wie Virgin America West Coast Routen und andere Überschrift Langlaufen auf 5-6 Stunden Missionen. Planes wird sich irgendwo zwischen zwei und fünf Mal pro Tag eingeschaltet, so aufteilen diesen 30 Sitzungen pro Tag und Flugzeug in Flügen. Das würde bedeutet, irgendwo zwischen 5 und 15 Sitzungen pro ausgestattet Plan pro Flug. Ich mache eine sehr grobe Berechnung, aber es macht Sinn. Als Nutzung steigt, werden durchschnittliche Umsatz pro Kunde zu erhöhen, aber irgendwann auslaufen: Vielreisende werden für das $ 35/mo Rate (wahrscheinlich ausgehandelten niedrigeren durch Corporate Großeinkauf Angebote) opt.
Durch die Anzahl von In-Stat Schätzung und ist meine Logik vor, so scheint es, dass die Erreichung $ 500m/yr Umsatz im Jahr 2014 konnten beide durch eine Verdoppelung der derzeitigen Größe der Flotte und steigende lässig und geschäftliche Nutzung erreicht werden. Aircell und ihre Partner-Airlines haben selten viel in der Art der genaue Einsatz, Session-Nummern, User pro Flug, oder andere Finanzzahlen oder Sitzung bekannt gegeben.
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